3Q中文网 > 重生之贸易商 > 第一百四十三章 反垄断的阴影

第一百四十三章 反垄断的阴影

作者:永远做梦的石头返回目录加入书签推荐本书
3Q中文网 www.3qzone.in,最快更新重生之贸易商 !

    耗时半年,首批在华生产的新能源汽车正式在2月份登录华国市场,神州汽车首批下线了两款车型,由于吉动汽车发展的是低端车系,复合生物发动机进口成本太高,所以吉动暂时冻结了改进车型,而华国罗孚还在进行内部整合,全力开发高端商务车型,所以没有一辆车型上市。

    神州汽车的两个车型还仅仅是改进原来雪铁龙的许可,这不是发展的重点,而是一种延续,更高端的车型要在2个月以后才会正式发布,这也是罗孚首次在华发布自己品牌下的车型,x跑车。

    罗孚整车半年一共生产了91000辆,卖出87100辆。销售收入一共32.61亿英镑,毛利为4.8916亿英镑。

    土星整车半年一共生产了207698辆,卖出181080辆。销售收入一共73亿美元,毛利为13.56亿美元。

    两家公司发动机工厂半年一共生产和销售了38万台发动机,实现销售收入262.2亿美元,纯利为173亿美元,利润相当庞大。就靠着这部分利润已经远远超过了两家公司研究院所需,在2001年汽车行业可谓是极其风光。

    让日本人不寒而栗的是,这两家公司的发动机工厂将在两个月内增长超过百分之十三的产能,会有更多的新能源汽车上市,而这些新能源汽车中没有一辆是丰田等厂商出产的车型,甚至参股公司的车型也没有一辆。

    太恐怖了,就在2001年日本车企欧美市场汽车销售报告出来后1天,日本股市因为这份报告下跌了百分之七,希望遥遥无期,对于混合动力以及太阳能汽车,都受困于技术,而氢能有受困于材料,完全就是堵死了日本车企的新能源战略。

    日本开始加大对欧美开展对德国威特进行反垄断调查的游说。

    当方圆得知这个消息的时候,也是非常头痛,这个调查将让德国威特成为众矢之的,没有一个同盟者,以现在的发展趋势看来,这个调查在所难免,众多的车企正等待着分食这块市场。发动机工厂的盈利数据并没有公布,要是让外界知道半年时间就已经超过了170亿美元的纯利,那更要让两家车企危机四伏。

    反垄断,方圆没想到这个词距离自己如此之近。

    日本人是不会坐以待毙的,反击也才刚刚开始。

    又是一个让人挠头的问题,好在还有一点时间让方圆做准备。

    日本人还不仅仅是让方圆头痛的,国内车企也是让他烦心的一股力量。

    面对华国罗孚和神州汽车对复合生物发动机的重点研发,各大华国车企开始考虑进军这一领域,纷纷上马新能源研究,对此方圆还不好说话,核心专利都在国外研发机构的手中,这些一窝蜂的冒进,只会让各自的资金链更加薄弱。

    他不是没有考虑过对华国车企开放发动机生产许可,可是就华国车企和日企之间复杂的关系,这就让方圆比较歪腻了。

    钱少是一种烦恼,钱多也是一种更大的麻烦。

    “提姆,你可能需要考虑如何破解这个麻烦了,反垄断调查还有一段时间才能开始,不过,我建议你在调查开始之前,拿出一个方案来,否则我很不甘心就这么把新能源汽车让给其他的竞争对手。”方圆很无奈。

    “我会考虑的,我也正为这个事情担心,这个反垄断调查可能会开启的。”提姆忧心的说道。

    从得到日本人正在游说的消息,提姆就通知了方圆,同时也通知了威特总部。

    利润的数据还没有对外公布,不过这个数据迟早要曝光,所以提姆才如此发愁。

    “提姆,我也不瞒你,德国威特仅仅只是一个财团的一部分,至少从表面上看,德国威特和这个财团没有任何关系。”方圆考虑了很长时间,基于事态以及对提姆的信任,他还是告知了一部分内情。

    提姆没有说话,这种事情相当隐秘,他只是很震惊。不过德国威特的一些传闻还是或多或少的让他猜测到了一些情况,只是没有想到方圆会这么提出来。

    “我猜到了一部分,不过没有想到威特仅仅只是一部分。”提姆点头说道。

    “所以我想让你设计一个方案,既不会让人乘虚而入,有可以避免被分拆的危险。”方圆继续说道。

    “好的,我会尽快弄一个方案出来的,不过时间上我没法保证。”提姆想了想说道。

    这种秘密的报告,根本就不能让多少人知道,只能自己一个人来考虑了。

    “没关系,开启调查之前弄出来就可以了。”方圆无奈的说道。

    都是日本人闹得,在小鬼子身上有记下一笔血债。

    无论怎样发展,至少这么庞大的利润已经足够支撑几个研究院的研发费用了,只要节省一点,甚至可以支撑华国罗孚发动机公司的所有投资。

    “怎么样,华国罗孚汽车最近的情况如何?”方圆对华国罗孚汽车的发展一直不是很满意。

    进行了差不多半年的整合,然而前期的僵持,后期的调整,耗费了大量的时间,可是高端商务车仍然迟迟无法推出。现在来看但是收购长河汽车太过于急躁了,质量的确不高。

    “研发倒是还算顺利,不过,董,我想罗孚是不是需要继续保留这个平台?我觉得罗孚的定位和这个公司并不相符,罗孚也没有过多的资源来耗费在这家公司上。”提姆想了想说到。

    嗯?提姆的提议,让方圆一愣。这家公司的定位主要是面向微车的,当时的想法就是为了挤压日本车型在华国的市场,倒是没有考虑过罗孚的定位,是有点勉为其难了。

    “提姆,你是建议放弃这个平台?”方圆确认道。

    “不,是向云翔汽车控股转让股份,把资源向神州汽车转移。我们罗孚汽车现在完全可以接受着10亿美元的亏损,也算放弃了一个包袱。”提姆继续说道。

    包袱?天知道提姆怎么想出这么一个形容词的,如果云翔汽车控股接手经营得当的话,倒是非常完美的把发动机技术也转移到了这家公司,也释放掉了反垄断调查的一部分压力,而且同时还增加了星睿控股的资金链,方圆知道,微车市场还是非常有前途的。

    “提姆,把发动机技术作为补偿交给华国罗孚汽车,同时要求40亿人民币的转让费,可以分期,不过我仍然建议人员不要撤走,这笔转让费也不要撤回罗孚,继续增资到神州汽车。”方圆沉默了一会儿说道。

    “还投入?”提姆对这个提议很诧异。

    “呵呵,你不是要考虑破解调查的方案吗?”方圆提醒道。

    提姆半天没有反应过来,罗孚和云翔的合资本来就已经吃亏很多了,现在还要注入发动机技术,那就太......

    看着提姆没有反应过来,方圆有些郁闷,自己还没有说的明白?

    “你是说,云翔汽车控股?”提姆终于反应过来了。

    看着方圆微微点头,提姆的嘴张得越来越大。

    真是肥水不留外人田啊,华国人太狡猾了。提姆心中不停的翻腾着这句话。

    对于提姆提出罗孚汽车退出这家汽车公司,方圆还是支持的,平台不同,让这家公司一直处于摇摆不定,既要考虑罗孚的市场定位,又要考虑微车的成本和售价,这本身就是一个矛盾。

    云翔汽车控股全面接手,管理人员换汤不换药,专心经营微车市场,精耕细作,相信价廉物美的微车将成为未来星睿控股另一个现金奶牛。