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第八百七十五章 “狭路”相逢

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    “报告,右舷三十度,距离一百,航母编队噪音。”终于,声纳员得到了确认。

    航母编队,此时的海域,正是在菲律宾东南部,其实,当声纳员确认是航母编队噪音的话,那就没有别的可能了,一定是美国的航母编队!

    这是奥斯卡2级核潜艇第一次与航母编队遭遇,就在自己一百海里之外。

    在这种距离上,早就可以发射奥斯卡2携带的花岗岩反舰导弹了,叶若夫上校心里很有把握,他们的核潜艇携带的反舰导弹,可以在五百公里之外,就干掉对方的航母编队。

    奥斯卡上的24枚花岗岩ss-n-19反舰导弹,典型的作战方式,就是数枚间隔发射,当都发射升空之后,一枚引领弹在高空飞行以便更好地捕获目标,其余导弹在低空隐蔽跟随,通过数据链,把截获的数据传递给低空飞行的导弹,不断自行修正飞行轨道。在飞行的过程中,还会接受到直升机或者卫星进行中距制导。如果在飞行的过程中,引领弹被摧毁,马上会有一枚低空飞行的跟随弹上升,成成为引领弹,直至攻击完成。

    所以,如果他现在想攻击对方的航母,那根本就没有逃脱的可能。

    但是现在,他并不能攻击,所以,作为勇敢的苏联的海军潜艇兵,靠近对方的航母编队,获得更详细的资料,在以后对抗对方的航母过程中。会起到很大的作用。

    所以,既然声纳发现了目标。叶若夫上校就很平静地做出了选择,跟过去!试探一下对方反潜兵力的反应。同时测验一下自己的这艘潜艇,静音性能是否达到了技术手册里所说的那样。

    “收鲨鱼尾,右舵三,双机,前进三,五十海里之后。双机前进一。”

    先向对方所在的方位,前进五十海里,然后,再慢慢地靠近。

    随着叶若夫的命令。后部的核反应堆,开始了按满负荷的百分之七十运转,充足的热能,让后面的管道内生成大量高温高压的蒸汽,推动着后面的汽轮机,再带动尾部的两具螺旋桨,在一百米的水下,快速地航行着。

    在冷战中,双方经常玩这种游戏,在去年的时候。一艘苏联的核潜艇在上浮的过程中,居然撞上了正在航行状态的一艘美国航母,让美国人颜面尽失,如果是在战争中,早就把他们的航母给干掉了。

    k-132别尔桑罗德号核潜艇,非常幸运,因为,现在美国的航母编队,正在进行的是舰载机起飞拦截。中程防空导弹准备发射的防空作战,假象情况是在靠近某个大国的海岸线进行航行的时候,遭到了对方的岸基航空兵的突袭。

    因此,为了起飞舰载机,小鹰号航母,现在正在全速逆风航行。

    舰载机,想要从一百多米长的甲板上起飞,面临的困难是非常巨大的,陆基飞机需要一千米以上的跑道,但是航母肯定提供不了这么长的距离。

    苏联选择了跃飞甲板的方式,让舰首上翘,增加飞机起飞时的迎角,增加可用的升力,而美国,则使用的是蒸汽弹射器,高温高压的蒸汽,推动弹射器的活塞,带动飞机向前加速,来人为地增加飞机的速度,达到起飞的要求。

    但是,现在的航母上的弹射器,性能依旧是不够强劲的,在后世,也只有美国最新开发出来的c-13-1和c-13-2型号的弹射器有足够的功率能让飞机起飞。c-13-1型蒸汽弹射器冲程达到94.6米,可将36.3吨重的舰载机以185节(即339千米/小时)的高速弹射出去。

    所以,想要让飞机起飞,只有弹射器还是不够的,必须再想法加速,这个加速,就是让飞机的载体,航空母舰自己加速。

    航空母舰加速,那就会给舰载机一个初始的速度,虽然舰载机不动,已经有风吹来了,这个就叫做甲板风。

    比如f-14a战斗机,在重载的情况下,会达到31吨的总重,(都是可恶的不死鸟啊,每枚重达半吨,全状态下,可以挂载六枚)。这种情况下,需要航母全速航行到33节,才能够安全弹射出去。

    如果航速不够怎么办?那只能降低飞机的重量,减少挂载,在后世,当库兹涅佐夫装备了苏-33这种强大的战斗机的时候,从航母上起飞,这种战斗机的优势却不能发挥出来,因为,即使航母全速逆风飞行,也不足以让战斗机重载起飞,只能减轻重量,减少挂弹和载油量。

    而即使是战斗机不是重载起飞,为了让飞机能够安全起飞,不出现意外事故,所以,还是要全速航行。

    所以,现在的小鹰号正在全力奔跑,导致尾部螺旋桨的噪音巨大,这种巨大的噪音,通过海水,居然被k-132接收到了。

    狼来了。

    收起尾部的拖曳阵列声纳,k-132仿佛是恶狼看到了小羊一样,向着小鹰号航母编队的方位扑了过去,为了防止被对方探测到,k-132并没有全速前进。

    整个动力装置的震动,被减震底座充分吸收,再通过侧面铺设的消音瓦,传入海水中的声音再次变弱,七叶的大侧斜螺旋桨,在提供动力的同时,也在刻意地隐蔽着自己。

    行驶了近五十海里之后,k-132再次减速,如果刚才方位探测准确的话,此时他们恐怕已经靠近到对方编队五十海里的地方上了,在这种距离上,他们随时都会被航母编队下方的洛杉矶级攻击核潜艇发现。

    而且,k-132需要慢速,这样才能够让自己的被动声纳更好地发挥作用,判断对方的确切方位,说不定,还需要使用拖曳阵列声纳。

    小鹰号前部十五海里处,一艘洛杉矶级核潜艇ssn689巴吞鲁日号,正在忠实地执行着自己的任务,检查航母前部可能出现的潜在的威胁。

    这次航母编队,只有689号一艘核潜艇,这艘洛杉矶级潜艇,是81年服役的一艘较新的潜艇。洛杉矶级核潜艇从72年开工建造,到76年第一艘入役,已经成为了美国海军主力的一种攻击核潜艇。

    这种核潜艇的排水量“只有”七千吨。和苏联的万吨级的核潜艇比起来,的确是太小了,还不到奥斯卡级的一半,但是,和常规潜艇比起来,甚至和美国自己的核潜艇比起来,也算是中流砥柱了。

    不过,虽然和水面舰艇比起来,作为海洋内的黑洞,潜艇都非常重视自己的降噪性能,但是此时的洛杉矶级并没有加装消音瓦,直到88年服役的ssn751“圣胡安”号才开始加装消音瓦,并以首水平舵代替了围壳舵,在冰区上浮时可自由伸缩。

    但是,虽然没有加装消音瓦,洛杉矶级的噪音,也只有110分贝左右,这得益于s6g自然循环压水堆,作为核潜艇最主要的动力,核反应堆承担着加热锅炉的任务,在核反应堆靠核裂变生成的能量,成为了热能,把冷却剂加热,同时释放出去,加热二回路的水,然后,再把冷却剂送回去,这个送回去,是需要靠一回路的循环水泵的,这个循环水泵,可以说是核潜艇除了螺旋桨之外最大的噪声来源。

    而这种自然循环压水堆,取消了一回路的水泵,就大大减少了噪音的来源。

    而后世,更变态的就是高温气冷堆,这个反应堆靠的是氮气作为一回路的冷却介质,有各种优良的性能。(据说这个技术我国走在了世界先进地位。)

    此时,巴吞鲁日号正在航母的前方搜索周围海域,在编队转向的时候,它跟着转向,结果,刚好被航母的噪音挡在了k-132的侧面声纳探测的正面。

    随着鲨鱼肋的再次探测,当k-132的身躯缓缓地改变方位的时候,声纳兵终于有了收获。

    “报告,左舷十五度,四十海里处,有美国的航母编队。”

    这次,声纳兵完全确信,那就是美国人的航母编队!

    再仔细地听了几分钟,声纳兵继续报告道:“初步判断,为小鹰级常规动力航母,现在正在以最高速度航行,很可能是在起降战机,侧面有两艘巡洋舰和两艘驱逐舰,特征不是很明显,需要继续靠近才能够分辨,没有发现对方潜艇。”

    突然,声纳兵有些惊奇地说道:“他们现在正在转向,正在向着我们的侧方而来。”

    在四十海里的地方,其实对方军舰的水声特征不是很明显,需要靠近到二十海里以内,才更加能够发挥声纳的分辨能力,但是,现在对方正在全速前进,而且这艘六十年代服役的航母,多次被苏联海军监听,截获了一手的声音资料,声纳兵训练中听得最多的,恐怕就是它的声音,所以,终于被声纳兵辨别出来了。(未完待续)